Celaya, Guanajuato – La ansiada llegada de los camiones eléctricos de transporte público a Celaya ha enfrentado obstáculos significativos en su fase de implementación. Anunciados inicialmente como parte de un nuevo sistema integral de movilidad el 19 de octubre de 2025, las pruebas piloto de estos vehículos aún no han comenzado a pesar de haber transcurrido más de dos meses desde su presentación.
El regidor Miguel Villanueva Floresvillar informó que los problemas relacionados con la instalación de estaciones de carga han sido el principal factor en este retraso. Originalmente, se esperaba que el camión eléctrico comenzara su servicio en noviembre de 2025, pero este hito fue postergado, generando incertidumbre entre los usuarios.
Desafíos en la Instalación de Carga
La falta de estaciones de carga para los camiones eléctricos ha sido un obstáculo constante. Villanueva destacó que, tras detectar diversas áreas de oportunidad, se optó por una planificación cuidadosa para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de movilidad. "No queríamos arrancar el programa sin tener las bases establecidas para los centros de carga", afirmó.
Las estaciones de carga provisional se han instalado en dos ubicaciones: las antiguas instalaciones de la feria y el Ecoforum. Se espera que esto permita el inicio de las pruebas piloto en un plazo cercano. Villanueva aseguró que el objetivo es que los camiones eléctricos comiencen a circular de forma gratuita durante este mes, para que los ciudadanos puedan familiarizarse con esta nueva oferta de transporte.
Detalles de los Nuevos Vehículos
Los autobuses eléctricos que se utilizarán en las pruebas incluirán uno de 12 metros de largo y otro de 9 metros. Sin embargo, las dimensiones del vehículo de 12 metros no son viables para la circulación en la mancha urbana, por lo que el diseño de las unidades se ha ajustado para satisfacer las restricciones del entorno.
"Los camiones van a estar circulando de forma gratuita este mes sí o sí", indicó Villanueva, quien enfatizó que el propósito de esta fase inicial es socializar el nuevo sistema sin un costo para los usuarios.
Una Relación de Confianza entre el Municipio y Concesionarios
Villanueva se refirió a la naturaleza privada de la inversión en el proyecto, aclarando que el municipio operará como un garante. "No hay dinero de los contribuyentes en el proyecto, al contrario, es un sistema que sí irá pagando durante 10 años", indicó. Esta estrategia busca evitar errores del pasado, como los relacionados con el sistema de transporte SIBE, que dejó a los transportistas en una situación complicada.
Este mes se prevé la firma del contrato marco con las empresas concesionarias, y se anticipa que las primeras 50 unidades eléctricas lleguen a Celaya a finales de febrero, con planes de expansión hasta alcanzar un total de 200 camiones.
Compromiso de Funcionamiento Eficiente
El compromiso del gobierno municipal es que para julio de 2026 el sistema de transporte esté funcionando al 100%. Sin embargo, Villanueva reconoció que durante la adaptación podrían surgir dificultades. "Vamos a encontrarnos con piedritas en el camino que tenemos que surcar, y en noviembre tiene que estar funcionando con toda eficiencia para mover a los 150 mil usuarios que diariamente se mueven en transporte público", concluyó.
Los ciudadanos de Celaya están a la expectativa de este avance en la movilidad, que promete un impacto positivo en la calidad del transporte público. ¿Serán estos camiones eléctricos la solución a los problemas actuales en el sistema de transporte de la ciudad? Solo el tiempo lo dirá.
